Benelli TRK 702 classic
7.490,00€
Descrizione
* DISPONIBILE IN CONCESSIONARIA *
tutte le colorazioni con tris di borse in omaggio.
marca BENELLI
modello TRK 702 classic
anno 2023 EURO5 nuovo
prezzo € 7490 + messa su strada di euro 350,00
GARANZIA 3 ANNI
soccorso stradale omaggio 2 anni
Finanziamento Agos: tua a partire da € 79 al mese
Corri a trovarci in concessionaria!!!
MOTORE / ENGINE
TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per
cilindro doppio asse a camme in testa DOHC
TYPE In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, 4 valves for cylinder double
overhead camshaft DOHC
CILINDRATA
698 c.c.
DISPLACEMENT
ALESAGGIO x CORSA
Ø83 x 64,5 mm
BORE x STROKE
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
11,6:1
COMPRESSION RATIO
POTENZA MASSIMA
56 kW (76,2 Cv) @ 8750 rpm
RATED OUTPUT
COPPIA MASSIMA
68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 rpm
MAX. TORQUE
LUBRIFICAZIONE Forzata a carter umido
LUBRICATION Forced lubrication with wet sump
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 41 mm
FUEL SUPPLY Electronic fuel injection with double throttle body ø 41 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda
EXHAUST SYSTEM With catalytic converter and oxygen sensors
OMOLOGAZIONE
Euro 5 – CO2 emissions: 118 g/km – Fuel consumption 5,0 l/100km
CERTIFICATION
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
CLUTCH Multidisc wet clutch
CAMBIO 6 rapporti
GEARBOX 6 speeds
TRASMISSIONE FINALE A catena
FINAL DRIVE Chain drive
IMPIANTO ELETTRICO / ELECTRIC EQUIPMENT
ACCENSIONE
ECU BOSCH MSE 6.0
CANDELA
NGK CR8E
SPARK PLUG
AVVIAMENTO – STARTING ELETTRICO – ELECTRIC
CICLISTICA / CHASSIS
TELAIO – FRAME Traliccio in tubi con piastre in acciaio – Trestle steel tubes and plates
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Upside – down con steli ø 50mm
FRONT SUSPENSION Upside-down forks Ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE 140 mm
FRONT SUSPENSION STROKE
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel
precarico molla, freno idraulico estensione e compressione.
REAR SUSPENSION Rear aluminum swing arm with central shock absorber, spring preload,
hydraulic rebound and compression setting adjustable
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE
POSTERIORE 50 mm (Corsa ruota post. 173 mm – Rear wheel travel 173 mm)
REAR SHOCK ABSORBER STROKE
FRENO ANTERIORE Doppio disco ø320mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
FRONT BRAKE Double disk ø320mm with floating 2 pistons calliper and ABS
FRENO POSTERIORE Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
REAR BRAKE Single disc ø260 mm with single piston floating calliper and ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
FRONT RIM TYPE Rim and hub in Aluminum alloy with iron spokes
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE
19” x MT3.00” DOT –D
FRONT RIM DIMENSIONS
TIPO CERCHIO POSTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
REAR RIM TYPE Rim and hub in Aluminum alloy with iron spokes
DIMENSIONI CERCHIO
POSTERIORE 17” x MT4.25” DOT – D
REAR RIM DIMENSIONS
PNEUMATICO ANTERIORE
110/80- R19 – 59V
FRONT TYRE
PNEUMATICO POSTERIORE
150/70 – R17 – 69V
DIMENSIONI / DIMENSIONS
LUNGHEZZA
2225 mm
LENGHT
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
915 mm
WIDHT EXCLUDING MIRRORS
ALTEZZA SENZA SPECCHI 1410 mm (Cupolino basso – Low windshield)
HEIGHT EXCLUDING MIRRORS 1475 mm (Cupolino alto – High windshield)
ALTEZZA SELLA PILOTA
836 mm
PILOT SEAT HEIGHT
INTERASSE
1492 mm
WHEELBASE
ALTEZZA DA TERRA *
210 mm
GROUND CLEARANCE *
MASSA IN ORDINE DI MARCIA
(senza accessori)**
235 kg
MASS IN RUNNING ORDER (without
accessories) **
CAPACITA’ SERBATOIO
20 lt
USABLE TANK VOLUME
RISERVA
3 lt
